氣まぐれ改��

今年３度目の氣ま改投稿になります。まだやってたんだね。

さて、久しぶりに書いた経緯については後日またということにして、

少しだけ遅くなりましたが２０１８年度の西日本統一戦に参加してきたので、

記憶は既に薄れてきてるけれど、写真や動画の記録を見ながら感じたことを超長々書きたいと思います。


まず、出場にあたり、先日のＤＤＳでのクラッシュでウイング交換に至りましたが、広島のカーショップ”C.M.Feeling”さんのご協力のもと、カッコだけ良くなりました。


（このダンボールの向こうでコーヒーがこぼれてえらいことになってるのがわかるのはもう少し後のことである）





村上さん、古川さん間に合わせて頂いてありがとうございました。ボヴさんもありがとう。

早速やりましたけど・・・　これはいいクラッシュではありました。乱れなかったですし・・・






実は今年ここに照準を合わせていました。関西オールスターや名阪の動画もめちゃくちゃ見てます、

中国地区の車と名前は一致しませんが、関西地区の名前と車はだいたい覚えています。それは統一戦に出ていない人もです。カープファン小平君をはじめ、広島人が二軍の選手名と顔を覚えているだろうくらい車と名前を覚えています。

動画を見れば見るほど勝率は０％に近づく感じがします。先日のＤＤＳが終わってから、ファイナルを交換してギヤ比を調整をして勝率は３％くらいには上げました。

自分がやる走行イメージは２０１４関西オールスターの寺町さんＳ１３の走りでしたので、
何度も何度も見て研究しました。
これが今年のトレンドか、審査基準なのかは別として、めちゃくちゃかっこいいと思うし、
ライムでできる走りはこれが一番いい感じではないかなと思ったからです。
参考動画↓（３７：１９あたり）


ここまでは無理としても２日間でなんとしても形にしたかった。

前日練習では今年の関西オールスター優勝の藤尾さんが朝一から終日フルで何本も何本も走っておられました。
俺にとってこれが一番大きかった。

藤尾さんの進入は自分が備北でやる進入に一番近い感じだったので、最終コーナーでとにかく藤尾さんを見て盗んでやろうと、藤尾さんの走りは全部見ました。

最終コーナーのターンインが藤尾さんだけ独特ででもそれでいて毎回乱れず立ち上がるというラインというか、走らせ方。どうやったらあんなに滑らさずに出てこれるのか不思議でしょうがない。スゲー

最終コーナーの立ち上がりに重点を置いて練習しましたが、すればするほど藤尾さんの凄さがわかるとうか、
終日走ってなんとなく形になってきたくらいで一日目は終了します。
シフトミスしなければ抜けれてたカモ？



しかし、今回新車投入したのに全然アクションなくてちょっと寂しかった。



小林君のクラッシュでめちゃ大活躍したけど、縫部さんに全部持っていかれたｗ
今後あのトラックは統一戦必須になるね。


２日目
天気も良く気温が高いからなのか、１日目よりタイヤが食う。最終的にはこれに対応できてなかったかもしれない。


フリー走行は中国地区の２巡目の走行で、待ちレーンの先頭に並んでいたので、小平君の早朝のクラッシュを見てしまう。
彼は残念ながらリタイア。俺もここで８年前前日練習のクラッシュでリタイアしたことがあります。
すごく悔しくて悲しい気持ちがわかります。また復活してリベンジして欲しいです。

フリー走行で昨日のおさらいをしますがタイヤの感じが全然違いました。
３歩進んで３歩下がった感じです。

数本しかできなかったけど、それでも徐々に詰めていって、本番に臨みました。

初めてのＢブロックなんじゃないかなぁ走行まで時間があるので、ギャラリーしました。

仲良くなった（つもり）丸山やん君（菅田さんの弟子）の１本目の走りを見て、奮い立たされたました。
シフトミスはしたけど、めちゃくちゃ良かった。勇気をもらったし、頑張ろうと思った。
やん君もそうだけど、チーム山口の高橋君や坂本君は前日からすごいいい走りをしてて、
とても励みになったし、チーム戦はこうでないといけないと思った。
オッサンが去年も今年も全く良い走りができず何も伝えれないのは残念でしょうがない。
毎年毎年いったい何をやってるんだ・・・
俺が田尾さんや板倉さんや菅田さんらに学んだ事が伝えれてないじゃないか！


さてさて、本番
１本目はなんとかドリフトはしましたが、全然だめでした。

２本目、最終コーナーは２日間で一番最高の立ち上がりができました。当然立ち上がりが良いと振り出しが決まります。
本人はやった感があったのですが、０カウンターになったようで、残念ながらここで終了です。

空気圧、ちょっと下げすぎたかナ？

２日間やってきて一番最高の走りが２本目に出せたつもりです。失敗ですが、後に柴ちゃんが良かったって言ってくれてすごく嬉しかったです。

２日間通してチーム「近藤エンジニアリング with ＨＡＺＡＲＤ」　ぽんにゅうと川西君のおかげで走りに専念できました。俺だけなら形にもならなかったけど、本当２人のおかげです。感謝。

それから中国地区を取りまとめた北芝さんお疲れ様でした。
ステッカーまで作って、チーム感イベント感あってすごく良かったです。

来年はどんなはちまきになるんでしょうね。またはちまき巻けるかな？

お疲れ様でした。